Retos superados con éxito

1903: Primera travesía de este a oeste de Estados Unidos realizada por un automóvil.

1927: El aviador Charles Lindbergh realiza el primer vuelo transatlántico sin escalas a bordo del Spirit of St. Louis, que aterriza suavemente en París.

1981: Los neumáticos BFGoodrich equipan la nave espacial Columbia.

Innovaciones clave

Desde siempre, el espíritu pionero ha alentado a todos los equipos de investigación y desarrollo de BFGoodrich, que han dado origen con el paso de las décadas a avances tecnológicos fundamentales para el sector de los neumáticos.

1947: primer neumático sin cámara de aire para los coches americanos.

1965: primer neumático radial americano: el Lifesaver

1967: primer neumático capaz de rodar desinflado.

1972: BFGoodrich introduce los neumáticos de carcasa radial para carretera en Norteamérica, mientras los demás fabricantes siguen desarrollando neumáticos «diagonales»

1999: Primer neumático con banda de rodamiento en color: el Scorcher T/A

2002: Primer neumático de 24 pulgadas para 4X4

El sabor de la victoria

La historia de BFGoodrich y la de la competición automovilística están íntimamente unidas. En América, donde fue la primera fábrica de neumáticos, ganó dos veces consecutivas la mítica carrera de las 500 millas de Indianápolis en 1914 y 1915, participa en Europa en el campeonato del mundo de rallyes y en pistas y desiertos de todo el mundo, especialmente en el Dakar, que ganó 14 veces.

Espíritu BFGoodrich

En BFGoodrich, fabricamos neumáticos para personas que desean extraer lo mejor de su vehículo y que desean, por encima de todo, disfrutar. ¡Si sientes la pasión de la conducción, eres de los nuestros! Nuestras cubiertas son diseñadas por auténticos apasionados que pasan el fin de semana enfrentándose a rutas difíciles o desgastando el asfalto de circuitos de todo el mundo. Sus conocimientos técnicos han sido recompensados con títulos en todas las competiciones a las que se ha presentado la marca, desde el asfalto de Sebring hasta los caminos polvorientos y escarpados de Baja. Ellos son la pieza clave que garantiza la transferencia de la tecnología de los coches de carreras a los coches de serie y que permite a BFGoodrich ofrecer a sus clientes neumáticos que son auténticos compendios de tecnologías, procedentes principalmente del mundo de la competición, que son sinónimo de rendimiento, de calidad y de durabilidad.

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