Campeonato Nacional Trial 4×4

 

Mação 2016 | Portugal

 

La gigantesca invasión del  CNTrial 4×4 en Mação

 

En 2014 y 2015 la localidad de Mação organizó la penúltima carrera del Campeonato Nacional de Trial 4×4 en Portugal y este año el Club Mac TT se ha propuesto a recibir la segunda jornada y con un éxito gigante.

Este año Mação rompe todos los registros de los dos años anteriores y se agiganta en la cantidad de público y también en número de inscripciones, 37 coches en pista. La catedral del jamón en Portugal a recibir en grande el Campeonato de Trial Portugués.

Rui Marques, presidente de Mac TT, revela la pasión que el trial desarrolla en Mação pero particularmente en el equipo Mac TT, sorprendiendo a todos y todo por el número de personas apasionadas por el trial, y que llenan cada año este evento.

Este año Carlos Rodrigues  del equipo yourcar.pt | jlsportas.com | XS5 fue el ganador de esta segunda etapa del campeonato nacional de trial 4×4.

Pedro Costa regresa a las victorias

Desde 2013 en Leomil que Pedro Costa del equipo Preparações Badinho 4×4 no alcanzaba el lugar más alto del podium. Después de tanto luchar, Pedro Costa regresa a las victorias en Mação y fue el ganador de la Clase Extreme con 18 vueltas al trazado con un tiempo total de 2:50:49s. Después de la cuarta plaza en Valongo, Pedro es ahora el primero en la general de la Clase Extreme.

António Silva del equipo Canelas Pneus y bicampeón de la Clase Promoción, compite este año en la Clase Extreme y también alcanzo el podio en Mação quedando en la segunda posición y después de hacer casi la mitad de la carrera con un semieje roto.

El podio se completaba con el equipo Imoc Team con Nelson Leitão. Nelson estaba super contento y no escondía esa felicidad después de terminar la carrera sin cualquier problema mecánico. Pequeños problemas con el winch pero nada que obligase a parar su coche.

 

En Mação gana el campeón

En la categoría Protos había mas inscriptos que en la primera carrera en Valongo y por eso la competitividad creció. Rui Querido del equipo Tibus Offroad | Ladricolor Team fue después de las 3 horas de resistencia el ganador de su clase. Ha dado dos vueltas más al trazado do que el segundo clasificado y esto después de tener algunos problemas con el winch.

 

Bruno Fernandes del Team JMF estaba siempre en persecución de Querido pero más o menos por la mitad de la carrera ha roto un cubo delantero lo que ha obligado a parar y así a perder casi 10 minutos. Ha regresado y cerca del final de la carrera ha partido de nuevo pero no ha parado, optó por gestionar para ir hasta el final.

Rui Rocha del Team RJ4X4, tenía algunos problemas en las correas de dirección, pero nada que obligase a para y seguía a buen ritmo. Los hermanos de la localidad de Arouca, han estado siempre en la lucha como en Valongo. Quedaran con la 3ª posición y el mismo número de vueltas que el 2º clasificado, pero con mas 6:12s

Bruno Fernandes es ahora el líder de la clase Proto

Carlos Rodrigues fue el gran ganador del día

La clase Super Proto está en alta y con cada vez más inscriptos.

Carlos Rodrigues  del equipo yourcar.pt | jlsportas.com | XS5, fue el mejor de su clase con 21 vueltas. Gano su clase y también el Absoluto que como hemos referido, fue el piloto que más vueltas ha dado a la pista de Mação.

Bruno Marques del equipo NPower escalo una plaza en el pódium con relación a Valongo. Aun así fue obligado a una parada forzada después de romper la transmisión de su Crawler NP Hilux. Pierde muchas posiciones y acaba por terminar en 2º de su clase y 6º en la general.

El siempre espectacular Luis Jorge del equipo pecaslandrover.com sigue todavía luchando con dificultades en su Proto. En Mação rompe un semieje en la primera hora, después el parabrisas y por fin el motor de su winch. Se espera mejor suerte en Chaves para la 3ª carrera del campeonato para el equipo pecaslandrover.com

En la general, Bruno Nunes es líder con un punto de ventaja sobre Luis Jorge.

João Fernandes El ganador en la Clase Promoción

En Valongo João Fernandes del equipo Jovi Team alcanzó el lugar más bajo del pódium mismo después de recibir el coche en la noche anterior a la carrera. En Mação y mucho más acostumbrado a su máquina ha alcanzado el oro en una carrera limpia de problemas

Hugo Tenreiro del equipo Mister Reboques ha tenido un montón de problemas con su UMM aun en el prólogo. Incluso quería desistir de la carrera pelo sus mecánicos han trabajado a tope en la recuperación del coche y todo el esfuerzo tiene su recompensa, han alcanzado el 2º lugar de su clase, enhorabuena.

El también siempre espectacular piloto Rui Policarpo del equipo Team XS5 nunca había tenido tantos problemas en una solo carrera con su Land Rover Defender TD5.

O eran las correas, o el tensor y tubos de freno, bueno, de todo. Pero es un equipo con muchísima experiencia y ni mismo la mala suerte impidió Rui Policarpo de hacer 11 vueltas al trazado y alcanzar el 3º puesto de su clase y es el líder del campeonato en la Promoción.

João Lopes vuelve a ganar … pero con dificultad

La Clase UTV/Buggy tenía solo dos inscriptos, pero que dos!

Estos pequeños coches tienen el diablo y captan la atención del público a cada pasaje y a cada obstáculo.

João Lopes del equipo JL Racing/Polaris/RPA & Filhos han repetido el éxito de Valongo pero en Mação la victoria ha sido un poco más sudada. Han tenido un par de problemas por la mañana con la transmisión y después por la tarde también. Han acabado las dos horas de resistencia con las mismas vueltas de Domingos Diniz, pero en menos tiempo, 4:27s. Con estas dos victorias, João Lopes es el líder de la clase

Nuno Matos gana el trofeo Auto Russo

El Club Mac TT ha proporcionado una vez más la oportunidad a equipos con coches “más originales” de hacer en también parte de la fiesta del Campeonato Nacional de Trial 4×4 y tal como el año anterior han abierto inscripciones para el Trofeo Auto Russo. Nuno Matos del equipo Autobernardo/Capitcho Team fue el ganador.

Bruno Fernandes es el líder en la clase Absoluto

En 2016 todas las clases se pelean en si para el título Absoluto, es decir, el campeón de los campeones. El equipo que da un número más grande de vueltas al circuito en cada carrera es quien más puntúa para la clase Absoluto. A cada carrera encontramos siempre la clasificación general en determinación al número de vueltas.

Bruno Fernandes del equipo Team JMF es el líder hasta al momento después de dos carreras.

Classe Extreme

  • 1º Pedro Costa | Nissan Navara | 18 vueltas
  • 2º António Silva | Toyota Hilux | 16 Vueltas
  • 3º Nelson Leitão | Nissan Navarra | 16 Vueltas

Classe Proto

  • 1º Rui Querido | Toyota BJ40 | 20 Vueltas
  • 2º Bruno Fernandes | Wrangler XS5 | 18 Vueltas
  • 3º Rui Rocha | Toyota BJ40 | 18 Vueltas

Classe Super Proto

  • 1º Carlos Rodrigues | Proto XS5 | 21 Vueltas
  • 2º Bruno Nunes | Crawler NP Hilux | 17 Vueltas
  • 3º Luís Jorge | Proto XS5 | 12 Vueltas

Classe Promoção

  • 1º João Fernandes | Nissan Patrol GR | 13 Vueltas
  • 2º Hugo Tenreiro | UMM | 12 Vueltas
  • 3º Rui Policarpo | LR Defender td5 | 11 Vueltas

Classe UTV/buggy

  • 1º João Lopes | Polaris RZR XP 1000 | 12 Vueltas
  • 2º Domingos Diniz | Polaris RZR 1000 | 12 Vueltas

Classe Absoluto

  • 1º Carlos Rodrigues | Proto XS5 | 21 Vueltas
  • 2º Rui Querido | Toyota BJ40 | 20 Vueltas
  • 3º Bruno Fernandes | Wrangler XS5 | 18 Vueltas

Desde España4x4.com queremos dar las gracias a toda el Staff y a los responsables máximos del Campeonato Nacional de Trial 4×4 en Portugal una vez que hemos sido muy, pero muy bien recibidos.

Gracias por toda la simpatía y nos vemos pronto en Chaves