EMANUEL COSTA

3 CARRERAS

3 VICTORIAS

 

La 4ª edición King of Portugal recibió este año cerca de 37 equipos de 16 nacionalidades.

Después de Francia e Italia y con Emanuel Costa en la primera posición del Campeonato Europeo de Ultra4, la etapa de Portugal no trae ninguna facilidad al piloto portugués. La pista es muy técnica y los obstáculos naturales son para cortar la respiración. Áreas como Huevos de Dinosaurio, La Pedrera  o Tortuga presentan dificultades que parecen imposibles de transposición, pero es para eso mismo que sirven los gigantes coches de Ultra4.

 

La organización dirigida por el experimentado José Rui Santos ha trabajado durante todo el año para que todo esté listo para todos y la verdad es que todo el personal ha realizado con profesionalidad y gran precisión.

Las fuerzas de seguridad estuvieran también en plena sintonía con la organización. 35 elementos de seguridad privada, 12 guardias nacionales como el Departamento de bomberos controlaban la totalidad de los 18 kilómetros de pista y todo lo que se movió por ahí para asistir al esta carrera.

Además de los equipos también los dueños de la marca Ultra4, Dave Cole y JT Taylor estaban presentes. La ausencia notable fue el Director Europeo Richard Crossland.

Después de las verificaciones técnicas tuvimos los ya famosos King Off-Road Racing Shocks y logo después llegó el esperado prólogo.

 

Emanuel Costa hace el mejor momento del día en un prólogo muy fuerte y con una muy buena asistencia de público para un día de semana y de trabajo. Ciani equipo 1, Big Rock Fracing, Forsaj Club y equipo WSR cierran los 5 primeros.

El resaltado en el prólogo fue accidente del Team Mecalazo. Los primeros momentos sospechamos lo peor una vez que cuando el coche volcó se sacó su mano fuera y aplastó los dedos de la mano, afortunadamente se puede recuperar después de la operación. El deseo es ahora la recuperación rápida.

Día de la carrera el viernes en trazo duro de 18 kilómetros. Con corredores alineados Team EC deja a la pista, pero el día no sería fácil para ellos. Con daños en el coche es el equipo Gigglepin y la cola del equipo WSR aprovechar y forzar el progreso verdaderamente increíble. El paso de ambos en los Huevos de Dinosaurio era increíble y el Ellos muestran una gran diferencia con otros pilotos. Equipo EC pierde más de 1 hora para el segundo.

 

Clasificaciones al final del primer día:

  1. Jim Marsden [2: 42:03]
  2. Nicolas Editor [3: 01:45]
  3. Enrico Grafas [3: 46:21]
  4. Jorge Araújo [4: 03:23]
  5. Emanuel Costa [4: 07:22]
  6. Antonio Calçada [4:11]

El sábado comienza con algunas bajas pero listos para otro día de la King of Portugal. El día sería dar un gran salto y girar a la clasificación. Al final de la vuelta 3 el equipo Gigglepin  se vio obligado a abandonar la carrera con problemas de transmisión. Lo mismo ocurrió con equipo WSR unos minutos más tarde, pero estos todavía conseguido arreglar el coche y volver a la carrera ya con 1h 30 de retraso para los demas. Así quedó claro a Emanuel Costa para gestionar y llevar el coche hasta el final y tratar de ganar. No era tarea fácil una vez que Jorge Araújo y Diogo Barros trajo 30 minutos de ventaja sobre ellos el día anterior y no ganó por muy poco tiempo.
El equipo TUFF 4X4 también debe ser felicitado. El coche está fantástico y un equipo muy cohesionado hará la prueba siguiente un muy complicado rival a batir. Fue muy agradable para los ojos de todos los presentes al ver las llamas que salen de los escapes en la etapa de nocturna.

 

Clasificación general final (Portugal):

  1. Emanuel Costa | Gerardo Sampaio
  2. Jorge Aguilar | Diogo Barros
  3. Ferdinando Bartolucci | Gabriele Biaggi

Clasificación general después de tres carreras

 

La próxima y última carrera es de  07 al 09, octubre | Bovington Camp | UK