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Trial 4×4
Fighters
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2017 es el año en que el Club Hommer Team 4×4 celebra su 10 aniversario, y que mejor manera que realizar la 8º edición del Trial 4×4 de Villaturiel, Trial 4×4 Fighters España 2017 los días 23,24 y 25 de Junio, única prueba en España amparada por el comité del Eurotrial.
Como siempre contaron con patrocinadores de lujo como el AYUNTAMIENTO DE VILLATURIEL, EURO4X4PARTS, SAHARA 4X4, MAS 4X4, CHEAUTO además de los locales GRUPO ROMERIAS y NEUCASION junto con un nutrido número de colaboradores.
En esta ocasión la organización quiso hacer algo más especial que en ocasiones anteriores dando un toque más festivo a la prueba sin perder el carácter y dureza que caracteriza a esta competición.
El sábado, tras las verificaciones del viernes, se terminaba de revisar los vehículos llegados desde todo el norte de España para dar comienzo a la presentación de los equipos entre los cuales destacaban algunos campeones de anteriores ediciones.
Esa misma tarde comenzaba la competición en la que se contó con 6 zonas +1 para todas las categorías, para la 7ª zona contaron con la temida montaña de hormigón que ya es mítica en el circuito de Villaturiel.
La categoría de prototipos tuvo al leonés Sergio Mirallas como claro dominador a bordo de su Steel Crawler durante el sábado realizando una muy buena actuación con tan solo 46 puntos, menos suerte para el veterano Mario Díaz con 1352 puntos al sufrir la rotura de una homocinetica trasera a mitad de carrera, al igual que Rubén Azkunaga que sufría un vuelco y otra rotura en esta ocasión de la cadena cinemática acareando 3013 puntos.
En Modificados también se sucedieron algunos vuelcos pero los Gallegos Diego González y Miguel de León con 430 puntos superaban a los campeones 2016 Manuel Tanoira y Antonio Barbeito con 730 puntos seguidos por el Suzuki del Cántabro Agustín Cañizo y Mario Cagigas con 806 puntos y problemas de motor. Más distanciado, con problemas en el eje delantero en su impresionante Vitara, Jairo Veiga y Jesús Loureiro hicieron lo imposible para continuar en carrera.
La nueva categoría Legends, donde participaron desde coches prácticamente de serie hasta el bicampeón Ángel Rey, estuvo más reñida en zonas muy sencillas acorde a estos vehículos y aunque a pocos puntos Jorge Fernández presionó al bicmapeon constantemente, seguidos por el asturiano Juanjo Fernadez en ausencia de su copi en tercera posición. También contamos con pilotos novel como el leones Javier García, antiguo campeón de Castilla y León de autocross, que debuta en esta disciplina con algunos fallos de madurez pero tremendamente espectacular realizando a la vez las labores de rescate. También otros intrépidos que se atrevieron a probar la disciplina fueron Alejandro Castro copilotado por Juan Paniello a bordo de su patrol GR prácticamente de serie.
Pero aquí no terminaba la jornada, ya que la organización tenía una prueba diferente como colofón que constaba de una zona espectáculo contra el crono a pura velocidad que haría las delicias del público. En esta se comenzaba con una curva rápida seguida de un espectacular salto, a continuación unos dubbies junto con unos cruces de puentes ponían a prueba las suspensiones, por si era poco subida con curva de 180 grados y bajada donde después de una recta esperaban dos coche, seis contenedores y como remate otros cuatro coches fueron las víctimas de estos locos del 4×4 que enfervorecieron al numeroso público.
La jornada del domingo transcurrió mucho más tranquila en otras 7 zonas diferentes.
En prototipos la enorme ventaja por parte de Sergio Mirallas hizo que bajara la guardia cometiendo algunos errores impensables para este piloto que no cambiaron la clasificación final otorgándole la victoria y el pase directo a su participación en el Eurotrial 2017 en U.K donde intentara mejorar el resultado del año pasado representando a España en el campeonato europeo en Inglaterra, pero si permitieron a Mario Díaz adelantarle en la clasificación de esa jornada compensando la reparación exprés realizada el día anterior para continuar la competición y que además le permitió subirse al segundo lugar del pódium después de bastante tiempo, por su parte Azkunaga, en la que no fue su mejor actuación, repetía el vuelco del día anterior en el mismo lugar que le generaron posteriormente problemas de motor.
Para los Modificados se repetía la clasificación sin cambios, por lo que Diego Gonzalez se adjudicaba por fin una merecida victoria que se le escapaba en anteriores ediciones. Por su parte Manuel Tanoira con algún vuelco no conseguía rebajar distancias, Agustin Cañizo tras romper un brazo de suspensión trasero la anterior jornada y la falta de práctica tras un largo periodo de inactividad no les permitió cuajar un buen papel. Los gallegos correcaminos no vieron recompensada su ardua labor nocturna para reparar su vitara y se conformaron con la cuarta posición.
En Legends también se mantienen exactas las clasificaciones otorgando la victoria al tricampeón Ángel Rey muy de cerca Jorge Fernández se hizo con la segunda posición seguido por el asturiano Juanjo Fernández.
Esta exitosa edición se cerraba con la entrega de premios y trofeos.
Sin más, esperamos la edición 2018 que podemos adelantar será más previo que nunca del Eurotrial puesto que España será el elegido para la cita Eurotrial 2018 Spain.
Prepararos, claro que siii!!
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