Campeonato Trial 4×4 Fighters

Villarroañe | España 2016

Comienzo excepcional

Los días 3, 4 y 5 de Junio arrancó el Campeonato Trial 4×4 Fighters España 2016 en la localidad de Villarroañe, ayuntamiento de Villaturiel. Nuevamente la organización recayó en el C.D. Hommer Team 4×4, siendo esta su 7 edición y la segunda perteneciente al Trial 4×4 Fighters España. El Campeonato cuenta este año con patrocinadores de lujo, en primer lugar Euro4x4parts como sponsor oficial y Sahara 4×4, Mas 4×4, Cheauto y Plasma 4×4.

Casi una veintena de equipos llegados desde diversas comunidades lucharon por el triunfo en el circuito de Villaturiel, ayuntamiento que apoyo de manera total la celebración de la prueba y que pese a las dificultades, la organización conto con el respaldo  de su  Alcalde Valentín, al que este año tenemos que agradecer de manera especial su buen criterio.

Este año la organización del evento se vio fuertemente afectada ya que ha tenido que compaginar todos los preparativos y organización de la prueba, con una absoluta persecución hacia el comité organizador, de una persona   que está intentando boicotear el buen hacer, la honradez, esfuerzo y sacrificio  de  todos los que conformamos esta gran familia de la competición del TRIAL 4×4 en ESPAÑA. No lo vamos a permitir, CLARO QUE NO!!

En esta ocasión el trial tubo carácter solidario y se recaudaron fondos para ayudar a Sara, una niña con una enfermedad catalogada como rara, para la que se hicieron diversos sorteos incluido unas camisetas oficiales firmadas por Jesús Calleja, recaudándose un total de más de 1000€ para dicha causa, mención especial para la empresa IMATEC, que dono 500€. También el evento tuvo un punto más triste, fue dedicado en memoria de Andrei Isenschmid, “Asterix”, persona muy vinculada a este deporte a nivel internacional, fallecida semanas atrás.

El viernes daban comienzo las verificaciones de los primeros vehículos, continuando estas el sábado por la mañana, sin demasiados problemas se noto que los pilotos traían los deberes hechos y han adaptado los vehículos totalmente al reglamento.

Al finalizar las verificaciones, dio comienzo la presentación de los Equipos donde se relato el palmarés de estos, contando entre ellos con dos pilotos españoles top cinco en el Campeonato Europeo, esto es un indicativo  del alto nivel que esta consiguiendo este certamen.

Este año el circuito contaba con 14 zonas para las clases M, PM y P, y 6 reversibles para S, categoría recuperada a última hora debido a la insistencia de los equipos que lo conforman. Alaga saber que todos los trialeros quieren participar en el Trial 4×4 Fighters España.

Se trataba de un circuito con más dureza de lo que los equipos estaban acostumbrados en la edición 2015, zonas más drásticas y tiempos más apretados hacían saber a los equipos porque el Trial 4×4 Fighters es la prueba de trial 4×4  más exigente de nuestro país. Esta tónica será el mejor entrenamiento de cara a una participación en el campeonato europeo.

El sábado a las 16:00 de la tarde con puntualidad británica y cientos de espectadores impacientes, daba comienzo la primera manga en la que rápidamente se fueron sucediendo algunos vuelcos sin importancia pero que rebataban puntos a varios equipos. Uno de los primeros en verse patas arriba, fue el piloto de Trial extremo Iñaki Lanzagorta con su impresionante prototipo, que participaba por primera vez en este campeonato para entrenar de cara al Campeonato Europeo de Extremo. En cabeza se disputaban los puestos de honor entre Sergio Mirallas, Jacobo Blanco y Rubén Azkunaga, que mantuvieron una igualadísima  lucha hasta casi el final de la manga, donde el leones Sergio Mirallas en primera posición, sufría un vuelco en la primera puerta de la última zona que le supuso una enorme carga de 300 puntos, de nuevo se pudo notar que el peso de la organización le pasaba factura ya que se trataba de un obstáculo sin demasiada dificultad, de esta forma fue adelantado por el vasco Rubén Azkunaga,  por pocos puntos, que estrenaba la nueva preparación de su proto con muy buenas aptitudes para la presente temporada. Jacobo Blanco desde tierras gallegas se colocaba en primera posición en una perfecta actuación, dejando claras sus intenciones para esta temporada.

En Promodificados contamos con tan solo dos pilotos debido a los problemas de suspensión sufridos por Kepa Andres que no pudo asistir. Los que sí estuvieron, fueron  los Hermanos Arranz con su espectacular Gecko de nuevo en  competición tras su parón la temporada pasada, con ganas fueron haciéndose al reglamento poco a poco  hasta colocarse en primera posición, seguidos de cerca por José Manuel Martin que hizo notar el rodaje adquirido durante la pasada temporada.

En Modificados Manuel Tanoira y Antonio Barbeito sorprendían con su estupenda actuación a los campeonísimos David y Amador Pérez siendo superados por casi 200 puntos seguidos algo mas distanciados por Diego González y Héctor Pérez  con su Suzuki que sufrieron un vuelco frontal, cosa que les penalizo de cara  a la clasificación.

En Standard, sorpresa también de Jorge Fernández y Juan Carlos Gutiérrez con su patrol que mostraron sus ganas de revancha con Ángel Rey y Damián Neira superándolos notablemente. Seguidos se colocaban Juan José Fernández y Ana Isabel Junquera también con muchas ganas de pelea.

Tras esta complicadísima manga se celebró la cena, pero la organización tenía reservadas muchas sorpresas para el domingo que contaría con otras 7 complicadisimas zonas.

En Protos la mañana comenzó a buen ritmo y de nuevo se sucedieron diversos vuelcos y averías como la del veterano Mario Díaz que rompía una homocinetica trasera fuera de tiempo en  la zona del puente con el consiguiente abandono. Rubén Azkunaga luchaba por mantener la segunda posición después de reparar también una homocinética y el brazo de suspensión durante la noche, con Sergio Mirallas ya sin opciones de triunfo debido a su vuelco, este conseguía arrebatar la segunda posición a Rubén con una buena remontada de más de 200 puntos, mientras Jacobo Blanco aprovechaba su ventaja y sin arriesgar demasiado, se hacía con el primer puesto en la primera cita del campeonato. Destacar el papel de Víctor Porres y el Indio que por fin consiguieron sacarle el máximo partido a su tremendo prototipo quedando en una excelente 4º posición

En Promodificados la suerte no acompaño a los Hermanos Arranz que sufrían la rotura de una cardilla a mitad de la manga cediendo directamente la victoria a José Manuel Martin y Victor Furquet.

En Modificados, Manuel Tanoira y Antonio Barbeito se mostraban muy fuertes para esta temporada y se hacían con una victoria aplastante, dejando a los campeones  David y Amador Pérez  fuera de juego, que tras sufrir la rotura de un palier en su dana 60 pro rock caían hasta el final de la tabla. En este momento Diego González y Héctor Pérez  aprovecharon para sumar puntos y meterse de lleno en la lucha por el campeonato con un segundo puesto. En tercera posición se colocaban los novatos en este certamen Jairo Veiga y Jesús Loureiro que se adaptaron a la perfección a las normas Eurotrial que también lucharan por el pódium del campeonato.

Finalmente en Standard remontada del Campeón 2015 Ángel Rey que se imponía por delante de su contrincante Jorge Fernández y Juan Carlos Gutiérrez en una buena remontada, relegándolo a segunda posición.  En tercera posición a bastante distancia se colocaba José Fernández y Ana Isabel Junquera que también lucharan por el pódium este año.

Exitoso y espectacular comienzo del campeonato donde se vieron muchas mejoras a nivel organizativo, y es que se hace notar la dedicación y esfuerzo dedicado por la organización para elogiar este querido deporte.

Con todo esto se prevé una temporada emocionante donde las haya.

Esperaremos con impaciencia la siguiente cita en Truzios los días 13 y 14 de Agosto de la mano de C.D. Volkete 4×4, pero antes la selección nacional tendrá oportunidad de demostrar su valía en el Eurotrial 2016 en Alemania los días 29 al 31 de Julio donde Jacobo Blanco y Sergio Mirallas intentaran estar en el pódium del certamen más importante de toda Europa.

Les deseamos la mayor de las suertes.

Claro que sii!!!

Texto y fotos | Sergio Mirallas